Divers brèves

Cyclisme sur piste :

Michel Eloi (VC Brou) s’est imposé sur l’individuelle 3e catégorie (Ufolep) de la Cipale le 17 juin.

VTT :

Alexia et Christophe Delepine (CC Rubelles) ont pris la troisième place du championnat National (FSGT) de tandems à Guilers (Finistère), le 9 juillet.

Cyclisme sur route :

Francisco Hernandez (EC Montgeron-Vigneux) a pris la troisième place de la course D1 de Chevry-en-Sereine (Seine-et-Marne), le 23 juillet dernier.

Tristan Houdouin (VC Etampes) a pris la 95e place du championnat de France cadets à Saint-Amand-Montrond (Cher), le 29 juillet.

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Divers brèves

Cyclisme sur route :

Christophe Carmel (US Tropikana) a remporté la course D2 de Saint-Martin-des-Champs (Val d’Oise), le 16 juillet dernier.

Johann Valéry (SCA 2000 Evry) a remporté la course 3e catégorie (Ufolep) a remporté la course de Châtillon-la-Borde (Seine-et-Marne), le 9 juillet.

Brice Cheriaux (VC Banlieue Sud) est devenu champion National (Ufolep) des 30-39 ans à Saint Sulpice le Guérétois (Creuse), le 16 juillet dernier.

VTT :

Antoine Orchampt (AS Courson-Monteloup) est devenu champion National FSGT dans la catégorie des espoirs à, Guilers (Finistère), le 9 juillet. La Morsaintoise Gwendoline Alvès (Avenir du Val-de-Marne) l’imite chez les féminines de moins de 40 ans.

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La photo du jour

L’OC Gif VTT se met en évidence cette année aux quatre coins de la France ! Si le club essonnien peut compter sur ses jeunes prometteurs vététistes à l’image de Raphaël Perret, ses coureurs  un peu plus ancien reste toujours efficace sur les épreuves régionales à l’image d’Hoël Seznec.

Hoël Seznec (OC Gif VTT) au départ de l’épreuve de Buthiers (77), cette année. Photo : Loïc Manceau.

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La photo du jour

Michel Vanvynckt (Paris CO) à Machault (77). Photo : Loïc Manceau.

Style original pour Michel Vanvynckt sur la course de Machault (77)en mai dernier ! Le coureur D2 du paris Cycliste Olympique avait pris soin de glisser son imperméable et son maillot.  Sensibilisé par les vertus écologiques, l’ancien sociétaire de l’EC Montgeron-Vigneux a également préservé ses emballages usagés, utilisés durant la course pour les jeter dans une poubelle à l’arrivée.

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Castille touche à tout

Noé Castille est l’exemple même de la polyvalence chez les cadets Le coureur du CC Igny-Palaiseau 91 est aussi bien à l’aise en cyclo-cross, sur route qu’en VTT X-Country et VTT Trial. « Je n’ai pas la sensation de monotonie en jonglant entre les disciplines, je prends beaucoup de plaisir en pratiquant de la sorte » reconnaît le protégé du président Bruno Bizieux qui a néanmoins un faible pour le cyclo-cross. Formé au CCIP91, Noé Castille a vraiment trouvé son épanouissement cycliste dans ce club familial, parmi les meilleurs en Île-de-France. La clef de la réussite est peut-être là pour le fils de Marc Castille, troisième de l’interregion cadets cyclo-cross de Dugny (Seine-Saint-Denis), l’an dernier, quatrième cette année du championnat d’Île-de-France de VTT à Morainvilliers (Yvelines), en juin avant de terminer troisième du classement final de la coupe régionale. C’est aussi en trial que Noé Castille s’est distingué cette saison avec des victoires sur les manches de la CIRO à Cerny (Essonne)en R2 avec le titre de champion d’Île-de-France en prime et à Hillion (Yvelines). Le jeune essonnien a également la particularité d’avoir été sélectionné à la fois pour le championnat de France de VTT X-Country mais aussi celui de trial à Ploeuc L’Hermitage (Côtes d’Armor). Une première inédite pour Noé Castille qui a pris respectivement la 52e place sur le X-Country et la quatrième place dans sa catégorie en trial chez les N3. «Malheureusement une erreur bête ,un oublié de porte, me coûte cinq points de pénalité lors de la 3eme zone sinon j’avais aucune faute durant toute la compétition ,cela me prive de la victoire » regrette l’Essonnien. Le coureur du CC Igny-Palaiseau 91 ne veut pas s’arrêter en si bon chemin et compte bien surprendre son monde lors du prochain Challenge du Comité d’Île-de-France à Satory (Yvelines), au mois de septembre prochain avant de se tourner vers les cyclo-cross.

 

Photo : Loïc Manceau.

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Interview… d’ Antoine Orchampt (US Domont/AS Courson Monteloup)

Antoine Orchampt (US Domont/AS Courson Monteloup) nous explique ses passions pour le VTT et la route ainsi que son incroyable performance en tant que champion d’Île-de-France notamment.

« Continuer les deux disciplines »

Radio Peloton : Vous avez la particularité d’être vététiste et coureur sur route, pourquoi ce choix ?

Antoine Orchampt : Depuis tout petit, j’adore être touche à tout. J’ai abordé le cyclisme sur route en premier, mais au cours de ma première saison, le VTT m’a attiré pour son coté franchissement des obstacles, grosses descentes techniques et puis l’ambiance des courses ! Mais je continue toujours à pratiquer la route car je trouve que c’est un excellent compromis pour aborder les courses de VTT.

Radio Peloton : Si vous deviez donner votre préférence à une discipline, laquelle serait elle ? VTT ou route ?

Antoine Orchampt : Pour le moment ma préférence se tournerait vers le VTT. Dans la course, on a pas le temps de se dire je vais pas donner un coup de pédale et sortir aux dernier moment. La différence entre les deux disciplines est que le vainqueur en VTT sera forcément le plus fort (si aucun soucis mécanique n’arrive) comparé à la route où il y a plus de tactique à avoir. Et l’ambiance est vraiment autre chose en VTT, comme une grande « famille » ! Mais je ne laisserai pas la route pour autant.

Radio Peloton : Vous réalisez une performance incroyable en remportant pour la troisième fois consécutive le titre de champion IDF en VTT, pouvez vous nous expliquer cela ?

Antoine Orchampt : Oui c’est vrai ! Même de mon propre point de vue je trouve cela exceptionnel ! Chaque année on aborde tous la saison pour conquérir ce maillot. Là, tout le monde le convoite mais un seul d’entre nous peux l’obtenir. C’est la troisième fois que je l’obtiens et c’est toujours une immense joie de le porter, une fierté ! Chacun de mes trois titres était différent ! Mais les trois titres se sont gagnés avec la persévérance, l’envie, la rage de bien faire et notamment aux supports de ma famille qui compte beaucoup pour moi et me supporte dans les bons et les mauvais moments de la saison ! Prendre le départ d’un championnat en ayant la pancarte accrochée à son dos, c’est une pression supplémentaire mais faut faire abstraction et courir en se donnant à fond ! Une course n’est jamais gagnée tant que la ligne n’est pas franchie !

Radio Peloton : Vous êtes aussi champion d’Île-de-France FSGT, est ce une distinction moins prestigieuse que celle que vous avez remporté trois  fois ?

Antoine Orchampt : Non ce n’est pas une distinction moins prestigieuse ! C’est une autre fédération que la FFC, certes, mais les coureurs qui viennent ont comme moi la double licence donc le niveau est pratiquement le même !

Radio Peloton : Quels sont vos projets, pensez vous poursuivre ces deux disciplines ?

Antoine Orchampt : Oui, je pense continuer toujours les deux disciplines, elles sont complémentaires pour moi, je trouve mon équilibre ainsi, pour le moment je me lasse pas de ces deux disciplines !

Radio Peloton : A l’image de Jean-Christophe Peraud deuxième du Tour en 2014, comment expliquez vous ces hautes performances sur route et VTT de cet athlète notamment ?

Antoine Orchampt : Jean-Christophe Peraud est un très bon vététiste qui s’est converti à la route. Pas mal de coureur sur route viennent du VTT, notamment Peter Sagan ! Le VTT apporte de nombreuses qualités que l’on peut exploiter sur la route : l’explosivité, la vélocité, grâce aux nombreuses côtes très raides, l’équilibre et pleins d’autres choses… Le VTT fait travailler énormément le physique, d’où les excellents résultats des vététistes sur la route.

Photo : Loïc Manceau.

Propos recueillis par Etienne Servillat.

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Yoann Bagot (Cofidis) lance BIKE N’CONNECT !

BIKE N’CONNECT, une application qui pourrait bien intéresser les cyclistes franciliens…

QUI EST L’INITIATEUR DU PROJET ?
Yoann BAGOT, coureur pro au sein de l’équipe cycliste COFIDIS, SOLUTIONS CREDIT depuis 2011, s’est lancé il y a maintenant un an dans le développement d’une application destinée aux cyclistes.

QUEL EN EST LE PRINCIPE ?
Téléchargeable depuis deux mois, celle-ci a pour but « d’organiser ses sorties d’entraînement et de trouver du monde pour rouler ».

COMMENT SE PRESENTE L’APPLICATION ?
Associé à Philippe RIVIERE, le grimpeur a conçu une interface à la fois ergonomique (choix entre moteur de recherche et carte interactive) et dans l’ère du temps (qui emploie la géolocalisation).Quant à la formation des groupes d’entraînements, on peut « créer ou rejoindre des équipes, qui peuvent être soit un club soit un groupe de copains ».Lorsqu’on crée sa sortie, il suffit de localiser le point de départ, de donner quelques détails sur le parcours (distance, type) puis d’inviter des amis ou des groupes à la rejoindre.

CETTE APPLI SE LIMITE-T-ELLE AU SIMPLE PARTAGE DE SORTIES ?
Non, la carte intégrée permettra de visualiser les différents événements, toujours géolocalisés, tels que les stages, randonnées et autres cyclosportives. Le tout forme un carnet de bord des activités que l’on prévoit de faire sur l’année.

CETTE APPLICATION S’ADRESSE A TOUTES LES PRATIQUES DU CYCLISME ?
On peut partager et participer à des sorties, rando, stages de VTT, route ou même de cyclo cross, toutes les disciplines et tous ls niveaux sont programmables grâce à cette app.

MAIS LA SECURITE ROUTIERE DANS TOUT CA…
Bike’n Connect se veut impliquée dans ce registre de protection des pratiquants du vélo. Ainsi, en cadrant les groupes, en évitant les agglomérations et en incitant au respect des règles, on peut jouer sur la sécurité et limiter le danger.

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La photo du jour

Ancien coureur du VTT Val d’Essonne, Yoann Maréchal porte les couleurs du Team HBS Cycling, club où il pratique le cyclisme sur route, le VTT et le cyclo-cross. 

 

Yoann Maréchal (Team HBS Cycling) à Maisse cette année. Photo : Loïc Manceau.

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Interview… d’Anthony Baré (VCA du Bourget)

Trois jeunes Franciliens sont partis en direction de Biarritz à vélo, samedi dernier ! Ils se sont laissés une semaine pour arriver sur la Côte Basque. Instigateur du projet, Anthony Baré s’est confié à Radio Peloton.

« Passer de bons moments »

Radio Peloton : Anthony , vous vous lancez dans un défi à vélo …

Anthony Baré : Depuis plusieurs année Adrien a envie que l’on se fasse un trajet a vélo. Depuis 5-6 ans nous partons entre amis au Pays Basque dans le village d’Ascain. Mais il était pour moi compliqué de le lier un tel trajet avec mes études et ma saison sur route et piste. Cette année, ayant terminé mes études (Master STAPS), il est pour moi plus facile de m’organiser. C’est pourquoi nous nous sommes décidés à aller à notre endroit de vacances à vélo. Pour des raisons de sécurité et par affinité nous avons décidé de nous lancer dans cet aventure à 3 : Florian Nouvet, Adrien Mendiboure et moi.

Radio Peloton : Cela constitue combien de kilomètres en, combien d’étapes avec des haltes dans quelles villes ?

Anthony Baré : Nous avons environ 900km de route découpé en 8 étapes calculer pour l’instant à environ 20km/h de moyenne.

15/07 Etape 1 : Saint Fargeau => Orléans : 105km (5h20)
16/07 Etape 2 : Orléans => Tours : 119km (6h)
17/07 Etape 3 : Tours => Thouars : 97,5km (5h12)
18/07 Etape 4 : Thouars => Niort : 85,6km (4h44)
19/07 Etape 5 : Niort => Royan : 103km (5h23)
20/07 Etape 6 : Royan => Lege-Cap-Ferret : 112km (5h42)
21/07 Etape 7 : Lège-Cap-Ferret => Mimizan : 92km (4h50)
22/07 Etape 8: Mimizan => Ascain : 126km (7h)
Soit un total de 840km en 44h.

Radio Peloton : Et le tout sur une semaine donc ?

Anthony Baré : Départ le 15 juillet à 9h de la Place Temploux à Saint Fargeau Ponthierry. Nous invitons tout le monde à venir faire un bout ou toute la première étape avec nous. L’arrivée est prévue le 22 juillet en fin d’après midi à Ascain (64).

Radio Peloton : Qu’est ce que vous attendez de ce défi ?

Anthony Baré : J’attends de ce défi de passer des bons moments tout en regardant les différents paysages qui s’offrent à nous (bord de Loire, d’Océan, campagne). Car à l’entraînement nous ne prenons pas le temps de profiter : généralement bille en tête à 30kmh les yeux rivés sur le compteur. Lors de ce voyage nous serons en VTT et l’allure ne sera pas surveillé du tout. Il faudra profiter et rester vigilant

Radio Peloton : As-tu fait une préparation spécifique pour ce défi ?

Anthony Baré : Depuis 2 mois, je suis remonté sur le VTT une à deux fois par semaine avec des pneus de route et les portes bagages pour m’y habituer et peaufiner ma position. Dans tous les cas, je voulais me préparer spécifiquement après le 02 juillet (la course de Drancy organiser par le club) pour me laisser 15 jours de préparation totale à ce périple et surfer sur ma forme (victoire). L’idée est d’avoir assez du « jus » tout en gardant ma condition physique actuelle pour encaisser les 100-150kms par jours sur un vélo de plus de 30kgs.

Radio Peloton : On peut suivre votre périple sur les réseaux sociaux également …

Anthony Baré :Nous avons créé une page Facebook : Paris-Biarritz où nous publions toutes nos actualités et publierons régulièrement des directs et informations au cours et après nos étapes. D’abord partie d’une initiative totalement amicale, notre trajet intéresse de plus en plus de monde. D’ailleurs nous tenons à remercier VitalEcode qui par ses accessoires nous permet de partir en sécurité et la marque Deley pour nous fournir des équipements textiles de qualité indispensable pour notre périple!

Propos recueillis par Loïc Manceau.

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